Après une Sprint plus que compliquée, c’est avec une envie de revanche et une certaine confiance que Johann prend le départ de cette course.
Les feux s'éteignent et c’est parti; le premier virage se passe sans encombre, mais seulement en 16ème position. Une bataille dans le fond du peloton est entamée car le rythme pour le moment est très loin des hommes de tête.
Après 5 virages, un souci technique (l’abaisseur d’assiette est resté en position basse) empêche de rouler convenablement. Johann est 18ème à 16 secondes de la tête de la course et l’écart grandit rapidement car les chronos sont entre 2 et 3 secondes plus lents que les leaders.
GP d'Indonésie : Course
GP d'indonésie : Sprint
Indonésie, Circuit de Mandalika 15h, 6 heures de décalage horaire avec la France : les motos s'élancent sur une piste à plus de 50°. Le premier tour est très compliqué, malgré un bon départ. Johann est 13ème au premier virage mais c’est avec 3 places de moins (16ème) que celui-ci est bouclé.
Après 3 tours Johann est de nouveau 13ème mais c’est de courte durée, après une erreur pour éviter de percuter un autre pilote, il perd 4 places. Par la suite même si la remonté le place de nouveau aux environs de la 12ème place, une fois encore Johann doit écarter sa trajectoire pour éviter un de ses camarades de jeu.
GP d'Indonésie : Les essais
"e suis déçu de cette première journée, lors de la FP1 je n'avais pas de rythme du tout je n'étais pas bien sur la moto j'étais beaucoup trop lent Je pense que j'ai démarré la séance de trop prudemment. Je n'ai pas pu avoir un bon feeling avec la moto ceci dit celui-ci a été meilleur dans l'après-midi et, de fait, j'ai pensé que je pourrais être compétitif pour faire un chrono rapide mais dans les derniers tours avec des pneus neufs les autres ont réussi à gagner deux ou trois dixièmes ce que je n'ai hélas pas réussi à faire.
