Suite à une belle qualification en 3ème place pour la première fois de la saison Johann va s’élancer de la première ligne. Le départ est donné, Johann s’extrait convenablement de la grille mais c’est 1 place de perdue au premier virage puis 3 de plus au virage suivant, le voilà 7ème. Le tour d’après c’est 3 places de plus de perdues, 10ème à 11 tours de la fin, à 4 secondes de Vinales qui mène la course. Averti pour les limites de piste, il faut maintenant augmenter le rythme pour reprendre des places.
La chute de Quartararo fait gagner une place mais l’écart avec Alex Marquez est trop important pour porter une attaque. A 4 tours de la fin l’écart passe en dessous de 5 dixièmes sur Alex, la 8ème place est accessible mais dépasser sur le circuit de Valence n’est pas chose aisée. C’est donc en 9ème position que Johann franchit la ligne d’arrivée avec un point de plus gagné au championnat, ce qui porte son avance sur son poursuivant direct, Aleix Espargaro, à 7 points. Rendez-vous demain à 15h pour la dernière course de la saison 2023.
Commentaire :
"Dommage pour aujourd'hui, c'est la situation que j'ai quasiment eu toute l'année, pas moyen de me bagarrer de la même façon que les autres car je n'arrive pas à rentrer dans les virages comme eux. Je ne peux pas diriger la moto comme ils le font. Pourtant les essais étaient bons, il y avait moyen d'aller vite mais après quand je suis en ligne avec les autres ça ne colle pas pareil et ça me met beaucoup en difficulté.
J'ai perdu beaucoup de temps avec deux erreurs : la première qui n'est pas vraiment une erreur d’ailleurs, c'est de ne pas fermer la porte à Jorge et je perds 2 places, et ensuite la seconde quand Bezzecchi évite Pecco je pars avec lui et je reperds deux ou trois places. Après tu fais tout pour remonter mais tout le monde roule en petit 30, il n'y a pas d'écart et les seuls écarts qu'il peut y avoir c'est quand quelqu'un fait une erreur, du coup tu fais un tour en 1’32 et tu n’es plus dedans.
J'espère que demain la course sera moins intense pour justement avoir plus de gestion, plus de marge et bien utiliser ce contrôle que j'ai sur les 27 tours. Tout le monde sera avec un pneu médium demain, ça peut m'aider à mieux contrôler la course. Martin part derrière moi, lui a le bon système pour les départs que je n’ai pas, et il part très fort. J'ai d’ailleurs fait mon meilleur départ de l’année, mais mon plus gros problème c'est de ne pas pouvoir bien rentrer dans le premier virage. En général quand c'est quelqu'un d'autre je peux serrer un peu plus mais aujourd’hui comme c'était Jorge, je n'ai pas osé. Demain ce sera la même situation mais il ne faut surtout pas que je perde de places."
