Sous un soleil de plomb, contrairement à la veille, le départ se déroule sans éclat et c’est même 3 places de perdues.
Mais avant la fin du premier tour Johan a regagné 2 places. Le train des pilotes se forme mais le leader Bagnaia s’est déjà échappé et Johann en profite pour passer Espargaro et prendre la 9ème position puis la 8ème après avoir doublé Bezzecchi. Le rythme s’installe, Johann étant le 3ème plus rapide pendant ce 4ème tour.
7ème à 19 tours de la fin l’Avignonnais est très incisif en ce début de course et passe sans attendre la deuxième KTM, le voilà 6ème.
A la faveur de la chute de Marc Marquez c’est une place de plus, l’écart avec le pilote devant lui est de 5 dixièmes qu’il faut combler le plus rapidement possible et il reste 16 tours pour le faire. Cependant les pilotes roulent dans les mêmes chronos.
Dixième après dixième Johann se rap
proche d’Alex Marquez suivi comme son ombre par Binder. La bataille entre Marquez et Marini fait rage sous l’œil du pilote Pramac qui n’attend qu’une erreur des 2 pilotes pour en profiter car c’est la troisième place qui se joue ici.
Après une tentative infructueuse à 10 tours de la fin, Johann gagne quand même une place au dépend d’Alex Marquez qui chute dans le virage 1.
Les tours s’égrènent, à 6 tours de la fin Johann dépasse Marini et cette fois-ci reste devant le pilote Italien, la troisième place est maintenant à défendre d’autant plus qu’il est le pilote le plus rapide en piste lors de ce tour.
Johann franchit la ligne, derrière son coéquipier sans avoir réussi à le rattraper, en 3ème position.
commentaires :
"C’était un beau combat pour le podium, un peu comme en sprint hier, je savais que sur la course longue je pouvais être très compétitif avec le pneu arrière médium, quand j’ai regardé les temps des séances d’essais j’ai bien vu que j’étais rapide avec celui-ci.
Quand tu pars de la troisième ligne c’est toujours un peu compliqué, si tu rates ton départ ou si tu ne le fais pas parfaitement tu es sûr qu’il va falloir se battre.
Donc aujourd’hui, j’ai dû me battre et ce, du début à la fin de la course. J’ai vraiment été impressionné par le rythme de Marini et d’Alex Marquez, il n’a pas été facile de les rattraper ni de se battre avec eux, j’ai dû attendre un petit peu pour prendre l’avantage et alors que je savais que Jorge avait le pneu arrière soft mais celui-ci n’a pas baissé de rythme.
Alors à 4 tours de la fin j’ai fait de mon mieux pour le rejoindre mais je glissais beaucoup moi aussi. Rester concentré pour le recoller est aussi une bonne solution pour rester hors de portée de Marini et ainsi de sauver la 3ème place."
