Feu vert, la meute s’élance dans la longue ligne droite du circuit de Barcelona-Catalunya, Johann réalise un départ convenable mais dans le premier virage c’est l’accrochage puis dans le suivant aussi, ce qui entraine un drapeau rouge, la course est neutralisée.
Deuxième départ, le leader de championnat, Bagnaia et son coéquipier Bastianini ne prennent pas part à celui-ci. C’est parti. Johann réussit à nouveau son départ pour être 6ème à la sortie du virage numéro 2 et rapidement 5ème mais les 4 pilotes devant lui ont un rythme que ne peut soutenir Johann. L’écart se creuse sur les 3 premiers tours mais le rythme augmente et l'écart se réduit à moins d’une seconde sur son coéquipier Jorge Martin(alors 4ème) qui retrouve un second souffle et s’empare de la 3ème place. Johann est toujours cinquième mais cette fois à 1.1 seconde d’Oliveira. Il reste 14 tours à couvrir.
A la mi-course l’écart est maintenant de 5 dixièmes et continu de descendre, la jonction est faite à 5 tours de la fin et le dépassement se fait dans le tour suivant, il gardera cette place jusqu’à ce que s’abatte le drapeau à damiers qui est donc franchi en 4ème position.
A la suite de ce week-end Johann perd une place au championnat et occupe désormais la 6ème place avec 141 points. Rendez-vous dans une semaine à San Marino sur le circuit de Misano.
Commentaire :
"Un bon premier freinage, j’ai essayé de bien serrer l’intérieur pour ne pas prendre Binder et Oliviera et là, il y a Bastianini qui nous emporte. Je suis vraiment furieux en plus ma moto ne repart pas. Ils étaient trois à pousser Alex Marquez, moi j’étais tout seul. On est en montée, je fais demi-tour pour la pousser dans la descente, elle ne démarre pas, c’est contrariant. Je trouve alors un scooter pour rentrer. Il y a le drapeau rouge surtout pour Pecco, il est conscient mais on n’est pas trop sûrs.
Je suis, à ce moment-là très en colère après Bastianini. Déjà hier il avait procédé à une manœuvre identique mais qui s’était bien terminée. Heureusement il a fallu un peu de temps pour nettoyer la piste car c’est une sacrée histoire. La moto avec laquelle j’étais parti était équipée du dernier pneu médium que nous ayons. La deuxième avait un pneu soft, et là la moto est revenue dans le box et on a juste eu le temps de changer la roue. Je devais faire attention car ce pneu était froid contrairement au tendre. J’ai été prudent en début de course et ensuite je suis remonté une fois que j’étais en confiance, et quand mes concurrents ont commencé à souffrir j’ai pu attaquer et je finis 4ème , c’est bien."
